国产强奷在线播放,污污汅18禁网站在线永久免费观看,日产欧产美韩系列区别图片,在线观看无码AV网址

在我們的城市交通中，有一抹亮麗的色彩，在我身邊的共享單車(chē)的出現(xiàn)，讓大家從一開(kāi)始的陌生好奇，到現(xiàn)在已經(jīng)慢慢融入到了大家的生活，改變著大家的出行方式，同時(shí)也給大家?guī)?lái)了很多便捷。

　隨著公共自行車(chē)的大規(guī)模投放，騎單車(chē)又成了一股新潮流，在我區(qū)，馬路平坦適合騎行，騎自行車(chē)出行就成了眾多市民的選擇。早上八點(diǎn)，正值早高峰時(shí)段，在中心城區(qū)的大街小巷，自行車(chē)穿梭如流，隨時(shí)可以看到騎單車(chē)出行的市民。

　市民 周女士：非常方便，同時(shí)也低碳出行，平時(shí)就是有汽車(chē)我也不愿意開(kāi)，寧愿騎共享單車(chē)，一方面可以鍛煉身體，第二個(gè)我們找車(chē)位也挺麻煩的，通過(guò)這些就覺(jué)得挺方便的。

　記者漫步城區(qū)，看到公共自行車(chē)已成為城市里的一道流動(dòng)風(fēng)景線(xiàn)，騎車(chē)的市民中既有追求時(shí)尚的年輕人，也有與時(shí)俱進(jìn)的中年人，還有精神矍鑠的老年人，低碳綠色出行方式備受廣大市民青睞。

　市民 李芳輝：我覺(jué)得共享單車(chē)的費(fèi)用還是比較親民的，比那個(gè)電動(dòng)車(chē)，你算一下，合算一下成本呢，它還是比較貼近老百姓的，我們中國(guó)呢，是自行車(chē)王國(guó)，咱們從小就騎自行車(chē)長(zhǎng)大，對(duì)這個(gè)還是比較有親切感的。

　對(duì)一些上班族來(lái)說(shuō)，自行車(chē)已經(jīng)成為了一種通勤工具。在城北的萬(wàn)馨告訴記者，公共自行車(chē)樁隨處可見(jiàn)，綠色出行已經(jīng)成為她日常生活的一部分。

　市民 萬(wàn)馨：看到大家都去辦了以后，我就去辦了一張，然后發(fā)現(xiàn)真的非常好用，然后我每天都用這張卡去騎。

自今年1月公共自行車(chē)開(kāi)通以來(lái)，不僅改變了廣大市民的出行方式，還倡導(dǎo)了低碳綠色的生活理念，引領(lǐng)了城市文明出行新風(fēng)尚。

　市綠城市能源有限公司 總經(jīng)理 王鵬：我們吉安市公共自行車(chē)項(xiàng)目，從1月22日啟動(dòng)，然后到今天，總共騎行量是69萬(wàn)次借還，然后平均每天的借還次數(shù)是一萬(wàn)二千人次，辦卡量從1月22號(hào)開(kāi)始，到昨天總共辦卡量是三萬(wàn)七千張，然后平均我們也測(cè)算過(guò)，平均每個(gè)人的騎行公里數(shù)大概兩到三公里。從現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)了半年來(lái)看，據(jù)我們數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全吉安總共的騎行量是七百九十一萬(wàn)公里，達(dá)到了這個(gè)量，這個(gè)量是非常大的。